DK3S-22三參數(shù)組合探頭 DK3S-22三參數(shù)組合探頭
三參數(shù)組合探頭(油位-溫度-振動(dòng)組合)，是上海驊鷹自動(dòng)化儀表有限公司用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。
這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動(dòng)信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。
探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件；油位測量采用了電容式傳感原理；用于振動(dòng)測量的傳感器，直接獲取機(jī)械振動(dòng)的加速度信號，經(jīng)放大器、帶通濾波器、一次積分、真有效值(RMS)變換器，將有效帶寬內(nèi)的振動(dòng)波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換；最終油位、溫度、振動(dòng)各產(chǎn)生4～20mA輸出。
主要技術(shù)性能和指標(biāo)
l 外型和安裝結(jié)構(gòu)：
探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動(dòng)信號，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時(shí)申明(探桿長度可定做)
l 溫度測量特性：
潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測量綜合誤差：±3℃
l 油位測量特性：
潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜， 油位測量最大誤差： <= ±1㎜
環(huán)境溫度-40～65℃(極限耐溫-50～150℃)
l 振動(dòng)測量特性：
振動(dòng)測量范圍：0～20 ㎜/s ，測量輸出與振動(dòng)速度的有效值(RMS)成正比，振動(dòng)測量頻帶范圍：10～1000HZ，振動(dòng)測量最大誤差：<=±1㎜/s
l 信號輸出特性：
有源電流型輸出：DC/4～20mA ，要求無源電阻性負(fù)載。最大負(fù)載電阻：< 300歐姆
l 供電特性：
工作電壓：DC/24V±4V，最高保護(hù)電壓：DC/30V ，額定電流：DC/80mA,最大瞬時(shí)工作電流：120mA，內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)。
l 環(huán)境特性：
環(huán)境溫度范圍：-20～80℃，環(huán)境濕度范圍：0～100%(端口使用704硅橡膠密封)
電氣連接：
兩個(gè)四位端子： +24V電源、GND、It 、t-COM、Io、o-COM、Iv、v-COM：It溫度電流信號輸出；Io油位電流信號輸出； Iv振動(dòng)電流信號輸出： 典型接線參見[圖2]探頭接線原理示意圖。
